总不能老是让主将自己出力嘛!
在李柏需要他们的时候,他们还是要站出来。
用消耗自己体力的代价,换来李柏体力上的少消耗。
拉菲今天能带这么久,一方面是他早就憋了一股劲。
另一方面也是因为翻过了山顶之后,有很长一段下坡路。
拉菲在下坡路上倒是能领骑得很轻松。
他只需要关注风阻带来体力上的消耗。
速度方面问题不大,反正李柏在下坡时候骑不快。
到了平路,拉菲也带了李柏一段。
然后在镜头的拍摄下,李柏拍了拍他的后背表示感谢,然后才提速骑了出去。
拉菲完成了他的任务。
他慢慢地等主集团上来,心里也在暗暗地期待赛后的社交媒体。
他们今天都这么卖力了,车迷们肯定会有不少好话!
......
李柏没有放弃追逐,特别是在进入最后十公里的时候。
他快速地缩短着自己和对手的距离。
几乎是每公里就能追近20秒左右。
但到最后2.6公里的陡坡路段。
李柏还跟皮德科克、范德普尔有着将近2分钟的差距呢!
“李柏这个赛段应该没机会了,他在下坡路段被拉开了太多的距离。”
“是啊,谁能想象得到皮德科克在这场环意大战上,也能骑出这么恐怖的下坡速度?”
“他几乎复刻了当年环法105时速下坡的奇迹。”
“唯一阻碍皮德科克再现105时速的元素大概是这个下坡路段的坡度了。”
“是的,要是如果这个坡道更陡,皮德科克会骑得比当年环法还快。”
“这真的是一个实力恐怖又充满魅力的车手,幸好他没有缺席今年环意的比赛。”
比赛解说们都觉得今天的皮德科克有机会拿到赛段冠军!
毕竟李柏落后皮德科克2分多钟。
而今天表现得非常惊艳的范德普尔也落后了他超过半分钟呢!
李柏在比赛的后半程依旧能够保持着非常强劲的爬坡功率。
但范德普尔、皮德科克都不差!
范德普尔好歹也是公路车越野、山地车领域的神。
皮德科克同样以爬坡能力和坚韧不拔的毅力着称。
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