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第129章（第1页）

梅塞施密特看着下面的工程师们用力的鼓掌，并没有停歇的迹象，便伸出双手虚压了两下，工程师们这才停下，梅塞施密特大声道：&ldo;好！我再说说今天这个发动机试制协调会的主要议程！我们开这个会的目的，便是对我们的风雷发动机样机试制进行一个总体的安排和任务分配，特别是我们现在需要bw公司的工程师们大力配合，因为喷气式发动机的研制不比活塞发动机！它是一个非常复杂的装置，里面的零部件多达几千个，并且很多都要用到耐高温材料，而且加工工艺同样非常复杂。在零部件试制出来之后，还要经过一系列的试验，反复修改，最后才能得到我们需要的零部件，由于大部分的零部件都需要在bw公司生产，所以这次协调会就显得更加重要，如何加强我们双方的配合，这是一个需要认真考虑的问题。好了，接下来我们就请菲利普先生就这个总体安排和任务分配进行讲解，大家有问题的话可以随时提问。&rdo;

说完，梅塞施密特便看向菲利普，点头道：&ldo;好了，菲利普，你开始讲吧！&rdo;

菲利普看了看下面近百双期待的眼睛，大声道：&ldo;各位来自bfw和bw公司的工程师们，你们好！今天我很高兴能和大家一起探讨关于风雷喷气发动机试制过程中的一些问题。我想大家对于喷气式发动机，可能并没有多少了解，因为这是一种新型的航空发动机，尽管已经有人进行过研究，不过还没有人设计出一款真正的喷气发动机来。而我们现在要做的，正是没有人做过的，完全没有经验可以借鉴，一切都要靠我们自己摸索着完成。&rdo;

&ldo;请问菲利普先生，喷气式发动机似乎是一种难以成功的设计，难道您真的以为可以搞得出来？&rdo;说话的正是bw公司的赫尔曼博士！

☆、第一百一十七章震惊了bw工程师

听到这个不和谐的声音，就是bw公司的总设计师辛格也皱起了眉头，因为说话的人就是他的下属，发动机一部的赫尔曼博士。这名赫尔曼博士非常年轻，不过三十岁，已经是bw公司发动机设计的骨干，说是天才也并不为过。不过，天才一般都是恃才傲物的家伙，就像这个赫尔曼，平时甚至连辛格这个总设计师也不放在眼里，就更不用说菲利普了。

菲利普看了看说话的人，从他面前摆着的牌子也看到了这人的名字，原来就是后来非常有名的航空发动机设计师赫尔曼奥斯瑞齐。此人后来主持了bw003轴流式喷气发动机设计工作，算得上是实用喷气发动机的鼻祖了。

菲利普也不气恼，笑呵呵地道：&ldo;这位是赫尔曼博士吧！您能够提出这样的疑问，代表您对这个发动机项目是真正关心的。所以我非常乐意为您解答这个问题。喷气发动机的确是一种非常复杂的航空动力装置，不过我们的设计团队已经完成了全套设计图纸，而且我们有充足的研制经费作保障，所以大家完全不必担心。bfw公司的工程师们都知道，我们有一台缩比喷气发动机，就在bfw公司研发中心放着，如果赫尔曼博士有兴趣的话，可以去看看。这台缩小比例的喷气发动机虽然比实际产品要简单很多，但却基本可以让您了解到喷气发动机的主要结构，以及它的可行性。&rdo;

赫尔曼惊讶地道：&ldo;哦？还有这样的事。不如请你们把这件东西拿到这里来让我们bw公司的工程师们也开开眼，这样我们也就有了更加坚定的信心。&rdo;

赫尔曼心里在想，这个菲利普怕不是糊弄人的吧，怎么可能会有这样的小喷气发动机，简直是闻所未闻，若真是这样，自己也就服气了。

要知道赫尔曼这个人，也是一个非常自负的设计师。在bw公司，他自认为是自辛格博士以下的第一人，论起发动机设计能力和知识来，他甚至认为不会比辛格博士差，所欠缺的不过是资历而已，他相信将来自己是一定会成为bw公司的总设计师，并且成为世界上最厉害的发动机设计师之一。因此，对于菲利普所说的缩小比例喷气发动机，他根本就不相信。

菲利普也是暗道，这人真是麻烦，现在可是发动机试制协调会，时间也非常紧迫，没想到这个赫尔曼却给他出了这个难题，看来不让这个赫尔曼心服口服，这个发动机试制协调会还真就开不好。

于是菲利普哈哈大笑道：&ldo;好！如果我不同意，只怕赫尔曼先生还以为我随口乱说，也罢，就让大家看看喷气发动机到底是长什么样子，这样也好让大家在试制的过程中有个数。&rdo;

说罢，菲利普转过头看向梅塞施密特道：&ldo;威利博士，请您安排两个人把那台微型喷气发动机，以及试车台架和油泵等附属物件都拿过来吧，就在这里运行几分钟，也好让bw公司的工程师们看个究竟。&rdo;

梅塞施密特点头道：&ldo;好，我这就安排。托尼、诺亚，你们两个去把那台微型喷气发动机搬过来吧，我们就在这里为bw公司的工程师们演示一下。&rdo;

两名年轻的工程师应了一声，便转身大步离开会议室，去搬那台发动机了。

旁边的辛格博士好奇地问道：&ldo;菲利普先生，我怎么还从未听说过，什么叫微型喷气发动机呢？&rdo;

菲利普笑道：&ldo;微型涡轮喷气发动机，它包括有外壳、轴承、转轴、进气外定子、进气定子、轴套、尾排气定子、整流罩、尾轴螺母、排气定子、排气叶轮、控制装置等大型喷气发动机都有的主要结构，涡轮喷气发动机包含四节：压缩器，燃烧室，涡轮节，和排气节。压缩器部分空气以高速度通过进气道到达燃烧室。燃烧室包含燃油入口和用于燃烧的点火器。膨胀的空气驱动涡轮，涡轮通过轴连接到压缩器，支持发动机的运行。从发动机排出加速的排气提供推力。这是基本应用了压缩空气，点燃油气混合物，产生动力以自维持发动机运行，和用于推进的排气。原理其实并不复杂。&rdo;

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